Per pirmus keturis šių metų mėnesius Lietuvos geležinkeliai ir Klaipėdos jūrų uostas sulaukė žymiai daugiau tranzitinių krovinių.

„Gerėjantys tranzitinių krovinių srautai leidžia tikėtis gerų metinių rezultatų Susisiekimo ministerijos kuruojamose įmonėse. Manau, tai lėmė ne tik atsigaunančios rinkos, bet ir priimti savalaikiai sprendimai“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Geležinkelių transportu vežamų tranzitinių krovinių srautai išaugo 40,3 proc.: per Klaipėdą vežamų krovinių padaugėjo 46,4 proc., per Kaliningrado sritį – 52,9 proc.

AB „Lietuvos geležinkeliai“ vežė 15,76 mln. t krovinių – tai 20,9 proc. daugiau nei atitinkamu 2009 m. laikotarpiu. Labiausiai, net 40,3 proc., padidėjo tranzitinių krovinių srautai.

Tarptautinių krovinių vežimai 2010 m. sausio–balandžio mėn., palyginti su 2009 m. sausio–balandžio mėn., padidėjo 33,4 proc., iš jų: eksportas – 14,2 proc., importas – 37,1 proc., tranzitinių krovinių vežimai – 35,9 proc. Vietiniai vežimai sumažėjo 7,5 proc.

Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste šių metų sausio–balandžio mėnesiais iš viso perkrauta 9,9 mln. t krovinių, tai yra 16,8 proc. daugiau nei atitinkamu 2009 m. laikotarpiu.

Palyginti su atitinkamu praėjusių metų laikotarpiu, šių metų balandžio mėnesio krovos augimo tempai dar didesni: krovos apimtys siekė 2,4 mln. t, tai yra net 19,5 proc. daugiau nei 2009 m. balandį. Balandžio mėnesį didėjo visų krovinių grupių – generalinių, biriųjų ir suverstinių bei skystųjų krovinių krova.

Pagal perkrautų krovinių rūšis, ypač išaugo intermodalinių krovinių (konteinerizuotų bei ro-ro krovinių) apimtys, o tai svarbus gerėjančios ekonominės situacijos rodiklis. Be to, šių krovinių rūšių augimas pagal tonažą yra vienas didžiausių lyginant su kitomis krovinių rūšimis.